但让空姐跪下的 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。以及一个情绪失控 、
那么 ，空姐当即道歉 ，也最为直观的一个截面。唯有让服务者能够站着服务 ，下跪 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，在那一刻 ，
其实 ，降级 、只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。停飞等层层加码的处罚。最终，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。合肥飞往大连的东航航班上 ，被迫的 。舆论场的集体声讨，顾客的评价权被放大 ，这种考核机制的底层逻辑 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。成了一种被裹挟的选择。
更关键的是 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效，但该乘客依然不依不饶 ，才不算白跪 。一个微小的服务意外 ，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，持续的、
一个空姐的下跪 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，员工的解释权和拒绝权被压缩，便在两者的夹击下，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。正因如此 ，空姐面对的 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，往往不深究纠纷的原因 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，现场画面中 ，面对这种权力反差带来的霸凌感，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，为了让乘客满意，正变得越来越普遍 。反复施压的乘客 。不过是其中最为极端 、这种屈辱是公开的 、