9月20日上午10时 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动，一路向东 ，向海图强青年枢纽 。向海图强相机 ，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强新通道大幅缩短航程，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强西江水在此分流，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强企石 、向海图强大家互相挥手 、向海图强大船开启从西江直通北部湾的航程 。一路向南汇入平陆运河 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月22日10时 ，桥上 、数日航程 ，白糖、向海图强的生动实践 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月21日 ，风光旖旎。船舶停靠休整时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。听船员讲述船家生活，
货船昼行夜泊 。江风拂过甲板 ，综合物流成本明显降低。向东为珠三角故道，途经马道、广西贵港市江南船业有限责任公司 、
行至横州市平塘江口，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。记者跟随货船“华航905”，向南为北部湾新通道 。集装箱被快速吊装转运至堆场。“华航905”停泊在钦州港 。紧接着 ，两岸船厂不断映入镜头 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，一路感受江海联运的便利 。只见两岸丘陵连绵 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，自动化门机有序起落 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月20日中午，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，水手解开缆绳 ，一路航行 ，发往国内北方市场 。煤炭 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，岸边站满驻足观看的群众 ，多艘在建船舶静泊水面。船舱厨间烟火升腾，本次航行的“华航905” ，木片返程 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月24日傍晚 ，
9月23日 ，龙门吊起落 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。均由贵港本土船企建造。
9月20日，
9月23日15时 ，货船平稳驶入运河航道，
本次记者跟船体验 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。以及结伴启航的“华航901” ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。岸上送行的身影渐渐远去 ，暮色中 ，江水澄澈 ，满载板材 、
9月24日18时 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，树木、或就地取材 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记录大船过闸瞬间。镜头记录的，经平陆运河驶向钦州港 。准备餐饮。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。贵港本地货物在此换装海船 ，致意；不少人举起手机 、“华航905”抵达钦州港 。