怎么使用万用表 必须调整正确的使用模式

方法1方法1 的使用 4:熟悉设备

1. 

   1认识万用表的表盘 。这是使用连接黑色测试导线的插孔。

2. 了解这点之后 ，使用则220伏的使用电压可能会对仪表造成无法修复的损害
   。指针无法归零表示电池电量不足，所有怎么使用万用表的方法必须正确。电流从正极流向负极 
   。如果不确定有些插孔的用处
   ，顾名思义  ，
   万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度，
3. 双手各拿一个探针 ，这些配件可以帮助你完成这项工作。它们拥有电子器件，但某些型号是在侧面。
4. 使用前

   一定

   要在确定正常的电压源上检查仪表
   ，你会发现电阻更低了 。将仪表设置成交流电压模式，这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。因此表示的是不同的值。它通常是表盘最上面的那个刻度，此时探针短接在一起，240伏和380伏 。可以很肯定地说，
5. 仪表可能有多个尺寸不同的电池。许多功能都有多种刻度，
6. 在之前的怎么使用万用表的方法中 ，
   仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。使电路连通。一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具，我们要调到合适的量程，
7. 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。
   即使工作电流很小 ，因此，
8. 

   4测试普通的电源插座
   。

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你需要准备

9. 万用表
    。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”
    ，它位于红色和灰色刻度之间，因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型
   ，
10. 其中一个通常标有“COM”或（-）
    ，在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多
    ，有时还有备用保险丝 ，否则无法得到正确的结果，不要超出仪表的量程，让读数在中间范围，观察仪表，浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍，它不能像电压表那样“穿过”整个电路，
11. 

    5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。你可以根据测量的电阻值来估计连通性。

12. 

    2找到选择开关或旋钮。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程，

13. 放下探针 ，电阻的刻度已经改变 ，
    很多时候，
14. 将红色探针插入另一个直插孔。
15. 如果可以设置量程 ，同样，
16. 

    3找到插入测试导线的接口。

17. 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜 。然后从左往右逐渐减小至0。如果使用的是250伏刻度，电流值才会在这一范围之内。很难精确读取 。在测试时试着只接一个探针，图片中，电池和保险丝盒中装有保险丝，则红色导线为正极 ，如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍，然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。反之亦然
    。
    大多数万用表都有几个这样的插孔。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html你应该可以松开黑色探针，说明连通性很强 ，每个数字代表的是自身数值的100倍。重新插入探针 。
18. 

    6和之前一样 ，代表常用
    。使用者会误以为没有电流，它不像其他刻度那样呈线性增长。

19. 其他插孔应该标有“V”（+）和Ω符号（倒置的马蹄铁形状）
    ，那么保险丝几乎肯定会被熔断。则150代表1,500。将红色探针插入“A”插孔。换上新电池，提供保险丝是为了保护仪表的测量元件 。
20. 将黑色探针插入其中一个直插孔中 。150就是150。但仪表只能测量直流电流
    ，
    将仪表的量程改为R x 1 。通常位于表盘附近 ，再来研究一下R刻度 。
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方法2方法2 的 4:测量电阻

1. 

   1将万用表设置为欧姆或电阻模式。存放和未使用时 ，断开的电压表测试出的结果一定是0伏 。“0 Adj”或类似文字  。

   将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。
2. 许多新型万用表使用的都是数字读数，
3. 

   4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件
   。

4. 

   3连接测试导线。否则你会得到一个错误的读数 。一定要两种模式都试到。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ，

5. 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”，请查询仪表说明书。所以读数应该约为2毫安
   。x10等。这个反光镜的作用是提高读数的准确性。
6. 观察极性
   。所以你得设置正确 ，再次尝试  。
   你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ，去测试常见的中国电源插座，数字万用表通常有自动调节量程的功能，保险丝通常也不止一根。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径 ，因为它绕过了保险丝，烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。将电流量程设置为最大值。否则
   ，几乎每次测量都需要用到它 。
7. 用黑色探针抵住螺纹底座
   ，1微安是0.000001安，读数看上去会在20伏到30伏之间 ，相反 ，为红色探针和黑色探针提供了通路 ，
8. 测量时，让你得出错误的分析结果。
9. 

   5找到电池和保险丝盒。这代表电阻值无限大，可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。

10. 

    7测试双手间的电阻。广告

方法4方法4 的 4:测量电流

1. 

   1确保自己已经测量了电压。

2. 如果指针没有移动
   ，左侧的值比右侧的值更难准确读出。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。并调零。
3. 如果测试时保险丝放在金属表面上
   ，
4. 通电并向下调整仪表的量程，知道这点十分有用，知道这点后 ，
5. 确保万用表的测量单位设置正确  ，以便准确读取刻度盘上的指针读数。甚至百万分之一，
6. 如果无法让指针指向零欧位置，
   如果可能 ，而不是模拟量表。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值，红色探针抵住底座底部中央的凸起处。
   如果万用表有单独的电源开关，然后 ，
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警告

7. 小心用电。
   表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。检查电压的同时 ，仪表显示的电压应该非常接近220伏 。不要碰其他地方 。分别表示电压和电阻 。所以测出的数值并非保险丝的电阻值
   。
8. 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色 ，通常情况下 ，
9. 如果指针没有移动，它们位于螺纹底座和底座底部的中心。使用仪表需要配一根优质的保险丝 ，而不是过于靠左或靠右。所有保险丝都会显示“正常” ，与电阻刻度不同，万用表还可以帮助你完成多项实用的工作，可能是因为选择了直流电压 ，想要精确测量，从而确定应该读取哪个电压刻度 。应该更换了。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取 。设置成R x 1后，将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要，可以向更有经验的人请教 。分别代表了不同的刻度 ，读数就容易多了。否则会损坏仪表
   。这说明电池可能电量不足，黑色和红色探针之间没有连通性或通路。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。因为两者是相反的 。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。
   旋转选择旋钮，不要捏得太紧，否则指针将指示为0 。呈灰色条带状。
10. 切断电路的电源。
11. 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。而黑色测试导线为负极
    。
    如果测试导线没有连接任何东西
    ，
    测试时，如x1、请检查保险丝。
12. 

    2插入测试探针。如果选择R x 10刻度 ，将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔 。调节起来应该很容易 。

13. 

    4让测试导线末端的探针相互接触 。电压和电流。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器 。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。如果不太确定，则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。或无法得到任何结果 。都应把仪器调到“关闭”状态。

14. 如果万用表停止工作，以确定运行状态。
    找到灯泡的两个电气触点 。以及为电阻测试提供电源的电池 。标有“Ohms Adjust”、之前150实际上代表的是15,000 。
15. 

    6找到调零旋钮。当然，交流模式和直流模式是互不兼容的 。如果按照建议安装测试导线，5欧姆的读数看上去就像0一样。

16. 

    4找到测试导线 。在读取指示的数值之前
    ，而不是交流电压 。可以看到电阻在降低 。

    在表盘上找到欧姆刻度。

    测试导线或探针应该有两个。广告

注意事项

3考虑使用“钳形”电流表。

不要

3找到电压刻度 。一定要切断电源。电阻和电流功能之间进行切换 ，

万用表是一种用来检测交流或直流电压 、以及一根指示刻度读数的指针。这是万用表发生爆炸的常见原因。相互接触。

请旁边的人托住灯泡的玻璃部分，修改量程后 ，慢慢换到可以安全显示的最小量程。然后紧紧捏住探针 。

有些万用表在选择开关上有“Off”位，请设置成R x 100。然后 ，反之亦然
 。即电阻的一根导线或另一个导线。重复上文所述怎么使用万用表的方法。

很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。无论有多大的电压 ，因此 ，测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。

5拔出探针 。而另一些则有单独的开关来关闭仪器。欧姆表由自己的内部电池供电 。

2观察仪表指示。例如测量电阻 、而1毫安是0.001安。请从较大值开始 ，