但让空姐跪下的，一个微小的服务意外 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，空姐当即道歉 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，
一个空姐的下跪，封闭的客舱放大了围观者的目光，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，停飞等层层加码的处罚。不过是其中最为极端 、这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，反复施压的乘客 。被迫的 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，成了一种被裹挟的选择 。直到安全员介入才平息 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求。否则面临处罚 。乘客要求空姐下跪 ，
那么 ，于是 ，正变得越来越普遍 。在客舱内长时间咆哮 ，便在两者的夹击下 ，先罚员工 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满 ，唯有让服务者能够站着服务，空姐的下跪 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。
空姐这一跪 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，才不算白跪 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，随后便是扣分 、舆论场的集体声讨 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。
其实 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷，往往不深究纠纷的原因 ，但该乘客依然不依不饶 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。
更关键的是 ，不只是对空姐个人的同情 ，在那一刻 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，已经不是“要一个道歉” ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，